新能源汽車何時有能力邁過“補貼坎”? 1月11日,在中國電動汽車百人會高層論壇上,工信部部長苗圩表示,2020年7月1日,新能源汽車補貼不再進一步退坡。隨后,工信部相關司局負責人解釋稱,今年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定,不會大幅退坡。
餐飲船上岸記 核心閱讀 黨的十九屆四中全會指出,“推動社會治理和服務重心向基層下移,把更多資源下沉到基層,更好提供精准化、精細化服務。” 在基層治理中,由於一些問題跨地區、跨部門、跨事權,多部門多區域交叉管理,容易產生治理的空白地帶,形成治理難點。
江西鄱陽湖流域探索完善濕地生態補償 核心閱讀 為保護候鳥覓食休息而使自家農田遭受損失,農民利益怎麼保護?為保護濕地退田還湖而使耕地面積減少,農民的利益怎麼補償?以往,在江西鄱陽湖濕地周邊,因保護生態而“吃虧”的事可不少。 近年來,日益完善的濕地生態補償制度使得這一局面逐步扭轉。
廣西打響新能源汽車推廣應用攻堅戰 新能源汽車有望成為廣西出行路上的新風尚。 到2020年底,全區新能源汽車保有量比攻堅行動前增長100%,達到14.6萬輛以上﹔新能源汽車充電基礎設施更加完善,充電便利性大幅提升,全區新能源汽車推廣應用進入全國先進行列……近日,廣西舉行新聞發布會,介紹前不久印發的《廣西壯族自治區新能源汽車推廣應用攻堅行動方案》(以下簡稱《方案》)的有關情況。