在中宣部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發布會上，生態環境部部長黃潤秋展示了一幅在北京故宮午門拍攝的星軌圖。圖中的夜空繁星閃爍，劃出一道道明亮的“星軌”跡線。黃潤秋說，拍攝星軌圖需要空氣質量好、透明度高，這幅圖就是北京空氣質量改善的真實寫照。

　　北京的變化只是我國空氣質量變化的一個縮影。黨的十八大以來，我國開啟了極不平凡的大氣治理進程。十年來，74個重點城市細顆粒物（PM2.5）平均濃度下降了56%，重污染天數減少了87%。2021年，北京PM2.5平均濃度降到30微克/立方米，歷史性達到世界衛生組織第一階段過渡值，空氣質量達到有監測記錄以來的最好水平。如今，藍天白雲已不再是“稀缺品”，我國成為世界上治理大氣污染、空氣質量改善速度最快的國家，聯合國環境規劃署將北京大氣改善成果譽為“北京奇跡”。

　　黨的二十大召開在即，生態環境部黨組書記孫金龍表示，堅持精准治污、科學治污、依法治污，以更高標准打好藍天保衛戰，持續改善生態環境質量。

　　而精准治污、科學治污的關鍵舉措是調整能源結構、產業結構、交通運輸結構等。2021年，我國能源消費總量較2013年增長26%，而煤炭消費量基本持平，佔一次能源消費比重由67.4%降至56%，清潔能源佔比上升到25.5%，新能源和可再生能源開發利用量穩居世界第一。2700多萬戶農村居民告別了過去煙熏火燎的冬季取暖方式，少燒散煤6000多萬噸。

　　黃潤秋說，這十年淘汰落后和化解過剩產能，鋼鐵達3億噸、水泥4億噸、平板玻璃1.5億噸重量箱﹔建成世界最大的清潔煤電體系，10.3億千瓦煤電機組完成超低排放改造，佔煤電總裝機容量的93%﹔6.3億噸粗鋼產能目前正在或已經完成超低排放改造。

　　交通運輸體系也在持續綠色起來。推進“公轉鐵”，2021年，全國鐵路貨運量達47.2億噸，實現“五連增”，建成投運多條企業大宗貨物鐵路專用線。淘汰老舊及高排放機動車超過3000萬輛，新能源車保有量超過1000萬輛，位居世界第一。機動車排放標准、油品質量標准實現了從國四到國六的“三級跳”，均達到國際先進水平。

　　據美國芝加哥大學最新研究成果，2013年—2020年的7年間，我國空氣污染的減少量與美國30年減少的一樣多。

　　科技對空氣質量改善發揮了關鍵性作用。在“大氣重污染成因與治理攻關項目”支持下，匯集國內2000多名環境、大氣、氣象科學及行業治理等方面的優秀科學家和一線科研工作者，在成因機理、影響評估、精准治理等方面實現了一批關鍵技術重大突破，基本弄清了我國區域秋冬季大氣重污染成因，PM2.5污染過程預測准確率高達90%等。

　　“這些技術，都為我們打贏藍天保衛戰提供了重要支撐。”黃潤秋說，希望通過努力，讓綠色成為美麗中國更堅實、更厚重、更亮麗的底色，用實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

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