OBD系统计划推迟一年后实行

　　记者昨天获悉，珠三角地区有望在年内整体提前实行国Ⅲ标准，据权威人士分析，国务院有望在年内批复省政府的申请，一旦获批，珠三角将成为国内首个整体实施国Ⅲ标准的地区。

　　按照2002年4月广东与香港发布的《改善珠江三角洲空气质素的联合声明》（下简称《声明》），到2010年，珠三角地区的二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物和挥发性有机化合物等排放总量，要在1997年的基础上分别削减40％、20％、55％和55％。

　　据了解，机动车已成为广东，尤其是珠三角地区大气污染的最重要源头之一。根据权威部门的检测结果，珠三角机动车尾气中的污染物臭氧、氮氧化物及可吸入颗粒物三项之和，已占全省该三项污染物总量的18%，而氮氧化物更占了40.6%。

　　珠三角年内提前实施国Ⅲ标准，将成为《声明》中确定的减排目标的重要手段。

　　珠三角共有9个城市，目前广州已在9月1日提前实行了国Ⅲ标准。一旦获批准实施，其他8个城市将统一实施，这也将成为国内首个整体提前实行国Ⅲ标准的地区。

　　同时，相关人士表示，广东已制定了相关的实施方案，一旦获国务院批准将全面实施，而与国Ⅲ标准关系密切的OBD系统，计划推迟一年后实行。

　　可缓解光化学污染

　　根据权威部门的监测显示，目前珠三角光化学污染问题已相当突出。光化学污染是氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和氧化剂在日光作用下形成的一种烟雾，属于二次污染，对人体危害较大。主要表现在眼睛及粘膜受刺激，头痛、呼吸障碍，甚至能造成慢性呼吸道疾病的恶化，使儿童的肺功能发生异常，严重时甚至威胁人的生命。其中最典型的案例就是1943年发生在美国洛杉矶的“光化学污染”事件，当地居民的发病率和死亡率都急剧升高。

　　根据统计，珠三角现有机动车超过300万辆，尾气中氮氧化物排放量占全省总量的40.6%。预计到2008年，珠三角地区的汽车保有量将达到345万辆。提前实施国Ⅲ标准，预计到2008年可减少约14万吨的污染物排放，这将大大降低和缓解光化学污染的发生。

　　国Ⅲ车减税市民获实惠

　　按照国家的计划，我国已定于2007年7月1日起全国统一实行国Ⅲ标准。相关人士分析认为，提早实行后将不影响群众买车、用油，相反市民还可从中得到实惠。

　　该人士进一步分析认为，根据中国汽车技术研究中心和济南汽车检测中心统计，目前国内几大汽车生产企业生产的高、中、低档的百余种轻型车车型均可满足国Ⅲ标准，占市场主流车型的70％－80％。

　　而我国两大石油公司已做了大量的清洁燃油产品研发置换工作，并已向北京供应符合国Ⅲ标准的油品，供应珠三角完全可行。而国家有关部门也正在协调在国内主要城市间的交通干道两侧，组织供应符合国Ⅲ标准的燃油，因此，珠三角提前实施国Ⅲ标准不会对驶出珠三角地区的车辆造成影响。

　　而且相关文件显示，国务院已正式批准对达到国Ⅲ标准的车辆减征30%的消费税，消费税的减少最终将反映到车价上，群众购车将得到实惠。

　　“氢燃料研发应纳入日程”

　　“对广州有百利而无一害”，华南理工大学华贲教授在接受记者采访时表示，由于机动车产生的污染物是漂浮在大气中，而大气又是随风向流动的，因此珠三角其他城市机动车产生的污染也会转移到广州。因此，从改善环境的角度看，珠三角提前整体实行国Ⅲ标准，广州的空气质量也将会得到明显改善。

　　但他也提出，以化石燃料为能源的机动车污染无可避免，排放标准再高也不可能杜绝，因此广东应把氢燃料的开发和研究纳入研究日程，这才能根本杜绝机动车尾气污染。 （刘正旭）