绿色提示：9成新车车内空气有"毒" 车内污染可致不育

人民网环保频道策划  编辑：扎西         
　

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    本期话题：车内空气污染防治。近年来，随着私家车的日益普及，有车一族在享受便利的同时，经常不得不面对一个问题，那就是新车内挥之不去的怪味。车内的“毒”轻者会引发呼吸道疾病，重者则危及生命，这可不是危言耸听。最近上海市室内环境净化协会公布――超八成的轿车车内可吸入颗粒物超标。这就是车内空气污染的“罪魁祸首”。不过您也别害怕，所谓见招拆招。本期话题我们就车内空气污染防治来和大家谈谈。

车内“毒物”最多可达十几种

将车窗紧闭，尽量避免外界污染物进入车内，或者摆上一瓶高级香水，以此清新车内的空气。可能这些手段您在开车时都用过，专家表示，这些防范措施其实作用不大，有的甚至起到了反作用。

鞍山市铁东区某大型汽车装饰广场的李师傅，从事车辆维修、车内装饰工作已经22年，长期的专业工作使他在车内环保问题上积累了很多经验。

李师傅说，有车一族离不开车，每天很长时间都是在车内度过的，但因为不是专业的人员，他们对车内的真正环境并非了解。李师傅介绍，车内的污染主要来源于三个方面。首先是汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料、橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源；其次是外界环境的污染物进入车内环境造成污染，污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等；第三是汽车自身排放的污染物进入车内，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。

车内污染严重可能导致驾乘者不育

由于长期处于这种污染严重的车内环境，人们都会出现各种各样的不适症状。

李师傅介绍，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上，从而使得在这期间开车的驾驶员身体不适，甚至酿成车祸。另外，车厢内存在大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质，会致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引起更严重的疾病，如导致男性不育等。特别是由于开空调的时候车窗紧闭、空气内循环开启，大约有65%的司机驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽的现象，致使司机感到压抑烦躁、注意力无法集中，这样不仅会危害驾乘者健康，同样也会危及路人安全。

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一辆车藏“毒”百种 车内空气倍受关注

　　一辆空间不超过5立方米的车内究竟“藏”着多少“毒物”？这个结果是一般人想不到的。1995年，新泽西州科学仪器公司的官员在对一辆全新的林肯Continental检测时发现，车内共有高达100多种挥发性有机化合物。两个月后，这些物质的浓度虽然大幅度下降，但还是很容易就检测到。澳大利亚和新西兰环境保护会议也指出汽车污染化合物品种太多，他们选择了优先考虑的28种化合物作为监测代表指标，而这只是车内“毒物”的一小部分。

　　车内有毒化合物的一大特点就是随着温度的升高浓度急剧增加，主要原因是车内材料有害气体的释放随温度的升高而增加。有研究报告指出，当车内空气从26℃上升到63℃时， TVOC浓度至少增加5倍。我们检测中心的研究显示温度增加10℃，污染物浓度近乎上升一倍。在温度很高时，即使是使用多年的车辆中，有害气体的浓度也会很高。[更多内容]

　　如何知道车厢内有没有空气质量问题 

　　若出现下列情况，车厢内的空气质量可能存在问题：上车后感到眼、鼻、喉咙不适；闻到有挥发性有机化合物、烟或潮湿而发霉的气味；在车厢内停留一段时间后感到疲倦、头晕或头痛。
　

国外如何治理汽车内污染

    车内污染在西方国家也是一个非常受关注的问题，美国甚至把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一。一些国家不仅制定了相关的技术标准，还在防治方面投入了很大的精力。

　　国外解决这类问题主要通过两种办法，一是制定车内污染的健康标准。生产企业一旦违反标准，将受到处罚。目前，澳大利亚已经把车内环境列为室内环境，在制定健康标准时，把车内环境和办公室、教室等并列。

　　二是通过先进的技术手段，清除车内污染。日本作为一个汽车大国，一直非常重视车内污染问题。日本汽车制造商丰田公司推出了一款“除菌离子发生器”，用来消除车内细菌和浮游物，并清除异味，在日本很受欢迎。丰田公司下面有一个叫做“电装”的分公司，专门生产这类设备。

　　此外，日本还通过一种名为“光触媒”的技术清洁车内空气，主要是对有害气体进行氧化还原反应，将其转化为无害的水和二氧化碳。凡是使用“光触媒”进行处理后的车辆，在5年内不必再做任何消毒工作。因此，虽然这一技术成本相对较高，但也在日本广为应用。

新车如何远离“新车”味道   

    　买车了，从此家中又多了一位朝夕相伴的成员，生活因为有了爱车而更加惬意了。当您打开车门时，一股浓郁的“新车”味道扑面而来，驾车驰骋的欲望油然而生。

　　初闻这股“新车”味道，往往会令驾驶者精神为之一振，然而久处密闭的驾驶舱内，“新车”味道常常会使驾乘人员有头晕、胸闷等不适症状。这时候您就应该注意了，您的车内已经被污染了，带来污染的就是“新车”味道。

　　对于车内污染,人们往往不会引起足够的重视。在这个重视环保的年代,人们都应该有意识地让自己的生活更“绿色”,比如在进行家庭装饰时会选用环保材材料,而对于汽车装饰,却没受到像房屋装饰同等的重视。如今人们呆在车里的时间越来越长,新车的密封性往往会更好，长期处于狭小的被污染车内，身体受到的危害可想而知。

     既然已经知道了危险所在，那么在日常用车中如何防护呢?第一，要适时开窗通风。在驾驶新车时，最好不要时时紧闭车窗，在空气质量相对较好的路段适当打开车窗，哪怕是留有一条缝隙就可以让“新车”味道大大减轻了。第二，进行环保装饰。在进行车辆装饰时尽量选择正规的店铺，使用达到环保要求的装饰材料，并将有关环保条款写入装饰合同。若有条件，最好在完成装饰后对车内空气质量进行检测。第三，定期消毒，净化车内空气。新车要适当缩短车内消毒和净化的周期，采用有效的消毒净化方法。 >>>详细

   清除车内空气污染四招 

　  ●招数之一：光触媒消毒

　　光触媒是一种能比较彻底的清除车内空气污染的方法，但光触媒消毒的收费较高，每次每辆车约需300元。光触媒消毒方法目前得到了中国科协工程学会的认可。

　　●招数之二：臭氧消毒

　　臭氧消毒是最近兴起的杀菌方法。最大好处是不会对汽车造成二次污染。臭氧消毒法操作起来较简单，几分钟便可完成一辆车的消毒，灭菌也比较彻底。采用此方法消毒最好过一段时间进行一次(一般每月一次)。成都部分汽车美容店有此项服务，价格约每次几十元。

　　●招数之三：活性炭吸附

　　活性炭是一种非常优良的吸附剂，可以有选择地吸附空气中的各种物质，以达到消毒除臭等目的。活性炭在吸附饱和后要更换，约每三个月更换一次。活性炭吸附器的价格一般为10多元至几十元之间。

　　●招数之四：车载氧吧

　　汽车氧吧可增加车内空气的负离子含量，负离子有抑制细菌、病毒生长、清除空气异味、清洁空气的作用，但该办法不能消除空气中原有的污染物质。 >>>详细

  专家教您六招减轻车内污染

  有车一族如何在享受汽车带给我们方便的同时，又能更好地保护自身的健康。李师傅给我们支了6招，请您借鉴。

　　1、进入汽车后应打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气。避免在封闭车窗、车门状况下长时间行车，更不要在封闭的车内睡眠或长时间休息。

　　2、购买新车后一段时间内，要尽可能地延长车内外空气的交换时间。

　　3、在开启空调和暖风时，不要长时间使用车内自循环模式。

　　4、尽量选择开阔、空气流动大的线路行车。

　　5、遇到堵车严重的地段或尾随尾气排放量大的车辆行驶时，应暂时关闭车窗，并把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式。

　　6、使用如竹炭类环保材料有利于车内空气的净化。但是一些所谓的车内空气净化商品(如一些香水)只能带来嗅觉的快感，根本不能消除车内的有害气体，不宜使用。>>>详细

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