无车日
                                      人民网环保频道 扎西制作 技术支持:王洋
     9月22日是“世界无车日”,形式多样的“无车日活动”在世界各地也在紧锣密鼓的进行。截至2007年6月底,我国机动车拥有量已达1.528亿辆,私人汽车数量以每年20%左右的速度增长。小汽车使市民的出行更加舒适便利,但也给城市带来了交通拥堵、空气污染等一系列负面影响。9月16日至22日,首届中国城市“公交周及无车日活动”在国内108个城市同时举行。正当全国各地大张旗鼓宣传此项活动的时候,我们不禁要问,“无车日”真能解决问题吗?“无车日”的主角又该是谁?  
 

我国108城市开展无车日活动
    9月16日至9月22日,首届中国城市“公交周及无车日活动”将在国内108个城市同时举行。北京、上海、天津、杭州等城市均宣告加入这一活动,并将正式签署“无车日”承诺书。[详细]
各城市无车日行动:
郑州:公共交通周及无车日 记者带您看现场听声音 9月16日,郑州市首届城市公共交通周及无车日活动启动仪式在绿城广场举行,公交优先成了大家谈论的热门话题。围绕此次活动主题,记者选取了4位不同身份的郑州市民,听听他们的心里话。[更多]

海口:少开一天车 出门乘公交
  “少开一天车,给我们的城市放一天假!”16日上午,在市人民会堂广场举行的首届“中国(海口)城市公共交通周及无车日活动”启动仪式,向广大市民发出倡议,自觉选择绿色交通出行,共同建设海口美丽和谐的家园。市领导徐唐先、高锦全、陈军、袁光平、黄礼忠出席,海口市四个区、市级国家机关各部门、各人民团体、的工作人员、市民群众约1500多人参加了启动仪式。[更多]

西安:发展绿色交通 彰显城市未来
  9月18日,西安市首届“公共交通周及无车日”活动 “绿色环保日”在钟楼邮局门前举行。广大市民通过展板、宣传手册和宣传员绕有兴趣的了解询问我市绿色公交的发展、公交车的环保优势、公交与健康出行的关系、环保技术在公交车上的应用、节能环保理念及汽车尾气污染治理知识等内容,同时西安市环保局与西安市公交总公司向过往市民发放倡议书、绿色交通环保手册、意见征表等资料各500份。[更多]
厦门:绿色出行承诺单位 首批确定68家       ● 长春:环保宣传日 帮市民了解汽车带来的危害
武汉:开展“公交服务进社区”倡导绿色交通  ● 青岛保证“公交周”出行顺畅 每天增发700个车次
合肥“绿色交通”:市长与市民一起“挤”公交 南京:"无车日"市民出行有保障公共交通方案公布
倡导绿色交通 长春启动"公共交通周及无车日" 成都:首届公共交通周及无车日活动启动

  【无车日领导在做什么】
    杭州市委书记 9月17日,浙江省委常委、杭州市委书记王国平骑自行车上班,和广大市民一起,倡导绿色交通。[详细]
杭州市委书记骑车上班
    武汉市长 16日上午,武汉市市长李宪生一行,乘坐公交车专程到洪山广场,和500名志愿者一道,在洪山广场“绿色交通,从我做起”的大展板上,签下自己的名字。[详细]
武汉市长乘公交车出行
    南宁市长 9月16日,一些市民看到市长陈向群和其他领导走上公交车时,发出了惊呼声。在211路公交车上,陈向群谈笑风生,热切询问市民的出行情况。[详细]
南宁市长与市民坐公交
    秦皇岛市 委书记  为支持此项活动,今天,秦皇岛市委、市人大常委会、市政府、市政协的领导分别采用乘坐公交车、骑自行车或步行等方式上下班。上午上班时,市委书记王三堂、市政协主席周卫东步行走到了单位,副市长李洪卫乘坐公交车上班。[详细]
秦皇岛市委书记步行上班
无车日的来源及目的
    “国际无车日”诞生于1998年的法国,时年9月22日,法国35个城市的市民自愿在这一天弃用私家车。一年后的同一天,66个法国城市和92个意大利城市参加了“无车日”活动。之后的2000年,无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”,全球前后有1488座城市加入了这一活动。

    需要强调指出的是,“世界无车日”活动并不是拒绝汽车,而是要唤起民众对环境问题的重视。9月22日这一天,让我们恢复行走和活动的自由,来体味平静生活的快乐。毋庸置疑,车的出现是社会的一种进步,而“无车日”并不是要禁车,而是来用这一日引发人们的一些思考,能不能换一个更节约的方式来生存和发展。让人与车、车与自然及人与自然的关系更为和谐![详细]

 
世界无车日历史
    1998年9月22日,法国35个城市的市民自愿在这一天里弃用私家车,这一天,成为法国的“市内无汽车日”,也注定是一个影响深远的日子。

    一年后,1999年9月22日,66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。2000年2月,法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。短短的几个月时间,欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。在2000年的9月22日,参与欧洲无车日的人数就达到7000万,参与城市达到760个。

    无车日活动在中国的城市也正在开展中:2001年,成都成为中国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市;2002年,台北也将无车日选在了9月22日。

 

 
最环保最健康的选择:11路!
    益处之一:只要路程合适,长期坚持步行上下班,可以增强心肺功能,改善血液循环,预防动脉硬化等心血管疾病。
    益处之二:步行可促进消化液分泌,早餐后步行上班可加快消化和吸收,帮助代谢系统维持正常工作,从而保持体形。
     益处之三:多用双脚,能改善体内自律神经的操控状态,让交感神经和副交感神经的切换更灵活,有助于缓解压力。
 
时尚美丽看我溜滑板去上班!
    世界无车日,北京工体附近一对双胞胎姐妹滑轮滑上班。她们是舞蹈教练,她们说上下班滑轮滑、多运动符合她们推广的理念。
    不过成都交警明确表示,轮滑一族采用的占用道路运动方式非常不可取,其在道路上滑行危险性很大,并且属于道路交通安全法中明令禁止的交通违法行为。根据道路交通安全法实施条例中的规定,行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
 
自行车,多好啊,老少咸宜!
    交通部3年来的统计数字显示,骑自行车要比走路更安全。事实上,骑车的人越多,安全系数就越高,因为司机就会习惯于公路上的骑车人。随着越来越多的伦敦人开始骑车出行,骑车的伤亡率与上世纪90年代中期相比下降了50%。不要再找别的理由了。现在就骑上一辆自行车,尝试一周。很快你就会加入环保、健康而且有点得意的骑车族的行列。
 
 
【民意大调查】
您支持无车日的活动吗?
支持
不支持
无所谓

 
您无车日当天真不开车吗?
坚决不开
当然要开了
看情况,有事就开
【各城市无车日禁行路段】
    北京 北京将划定天桥至珠市口、王府井至八面槽等路段,从早7点到晚7点为无小汽车区,只允许公交出行。
    上海 无小汽车示范区为小陆家嘴地区(东昌路―银城中路―浦东南路,不含世纪大道);南京路(西藏中路―华山路),全长3.3公里;淮海路(西藏南路―常熟路),全长3.27公里。
    杭州 北至环城北路―天目山路―西溪路,西至灵溪隧道―吉庆山隧道―五老峰隧道―满觉陇路,东至环城东路―江城路,南至上仓桥路―万松岭隧道―玉皇山路―九曜山隧道―虎跑路,这个区域当天7时―19时限制小车。
    长沙 长沙东二环以西(含东二环),南二环以北(含南二环),湘江以东、三一大道以南区域范围内的城市道路交通管制。
 
 

  █中国“无车日”的主角该是谁?

 

·“无车日”理念能延伸多远?
    毫无疑问,无车日最关键的还是要减少公务用车,一方面,只有公车率先做出示范,私车方能仿效;另一方面,数量庞大的公车不加入到无车日中,所谓的无车日势必形同作秀。在16日的启动仪式上,一些地方的官员带头乘坐公交车或骑车出行。把眼光放长远,官员的这种示范作用如果能长期坚持下去,自然会免除“秀”的嫌疑。从大的方向看,“无车日”的反思对象不仅仅是私家车,加速公车改革的必要性同样被这个纪念日大写出来。[详细]
·寻常百姓天天都是无车日
    当然,无车日并不是说大街上都没有车,而是说出行的人尽量选择公交车或者自行车。普通老百姓自然没得说,因为他们本来就是每天挤乘公交车,在方便骑自行车的城市里也会乐意骑车,既省车费又免堵车之烦。[详细]
·中国“无车日”的主角应该是政府官员
    尽管现在中国老百姓的私家车越来越多,但在油价屡次涨价和交通拥堵的压力下,他们用车还是有节制的,毕竟上路是要花自己的钱的。事实上,现在很多有私家车的老百姓是可以不开车就尽量不开车。到马路上去观察一下,许多车辆都是一个司机拉一个乘客,这些车十有八九是领导的,如果领导干部能够带头,或拼车,或乘公交,相信路上的车会减少很多。[详细]
 
专家说法: 靠一时的活动解决不了根本问题
    中国社会科学院财贸所研究员王彬生:“发展城市公共交通是个大方向。不过说句实话,靠一时的活动解决不了根本问题。城市交通拥堵,核心在于经济问题,唯一的办法就是加快市场化建设。”王彬生认为,实行公交优先并没有错,关键要做到公共交通的效率是有竞争力的。

    能源基金会北京办事处交通项目主任何东全表示,现在许多城市的道路交通政策是向小汽车倾斜的,包括道路规划、停车场等,每年成百上千亿元的投资,绝大部分受益者是小汽车。这才是问题的核心。[详细]

 
 
您对中国开展"无车日"活动有什么看法?
和老百姓关系不大
纯属作秀
重点应在整治公车上
增强民众环保意识
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