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自动挡车打不着火
现象：新手，尤其是没有熟读使用手册的新手，常常容易把一些正常情况当作故障。拧钥匙打不着火就是其中之一
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解析：车辆的安全设置起作用，自动挡车一定要将挡位放在“P”或“N”挡上，并且踩下刹车才能启动。
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方向盘卡住了
现象：启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，你不要担心以为是车子坏了。
解析：方向盘锁死，几乎所有的轿车都具备这个功能:每次用完车拔下钥匙后，轻轻转动一下方向盘，就听“啪”的一声，方向盘就锁止了。
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新车总是没电
现象：早上启动车辆，却发现打不着火，经过检查发现，竟然又是电瓶缺电！
解析：电瓶一出厂就坏的可能性不大，是不是习惯了一上车就开空调，从来不给电池充电的机会？是不是还发生过几次车灯忘关的情况？这些情况都容易造成电瓶亏电
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悬挂感觉太硬
现象：明明在买车的时候试过，当时感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬？
解析：轮胎其实是车上很重要的减振设施，现代汽车的胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间，但一些粗心的维修店可能不负责任，把轮胎气压充至3.0mpa甚至以上的水平，此时不仅车辆舒适性大大下降，就连轮胎也更加容易损坏。
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油耗过高
现象：同样两辆车，别人的油耗总是在10升/百公里内，自己就经常跑出13升、14升/百公里的“纪录”。
解析：油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。作为一个老司机，知道什么时候换挡，什么时候提前减速，选择哪条路线行驶最顺畅。但新手不仅对路线的了解不够，对车辆脾性的认识也不够。
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刹车总有“咔咔”声
现象：新车挂D挡等红灯时，刹车总有“咔咔”的声音发出来，难道刹车有问题了？
解析：自动挡车和手动挡车有一些不同，当车子挂在D挡上时，即使不踩油门车子也会缓慢地向前溜。而此时如果刹车没有踩紧，则刹车卡钳与刹车盘之间必然产生摩擦，发出“咔咔”的声响
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>>>详细
现象：后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果用门外把手轻轻一拉就开了。