政府投资收费公路实行收支两条线 规范鼓励多样化约车

　　据中国之声《全国新闻联播》报道，交通运输部正式出台《关于全面深化交通运输改革的意见》，今年将深化收费公路改革，政府投资的收费公路实行收支两条线，对采用政府与社会资本合作模式及社会资本全额投资建设的经营性高速公路，实行特许经营。

　　《意见》提出，交通运输部将大胆破冰，深化公路管理体制改革，对政府投资的收费公路实行收支两条线，对经营性高速公路实行特许经营。

　　交通运输部政策研究室政策研究一处处长舒驰：改革收费公路管理模式，对政府投资的收费公路实行收支两条线，通行费收支纳入政府预算管理；对采用政府与社会资本合作模式及社会资本全额投资建设的经营性高速公路，实行特许经营。改革收费公路通行费率形成机制，实现通行费率与营运服务水平等挂钩。完善收费公路信息公开制度。

　　舒驰说，出租车行业是近期公众关注的热点，对此，《意见》提出，将加强城市交通综合治理，加强对手机召车等新型服务模式的规范管理，鼓励发展多样化约车服务。

　　舒驰：完善运力投放机制，科学调节出租汽车总量，推进通过服务质量招投标等方式配置出租汽车的车辆经营权。完善出租汽车价格动态调整机制，形成与公共交通合理的比价关系。加强对手机召车等新型服务模式的规范管理，鼓励发展多样化约车服务。推动出租汽车行业实行公司化、集约化经营和员工制管理，进一步形成畅通有序的行业诉求表达和权益保障机制。

　　《意见》还提出，将探索建立稳定的资金保障机制，深化投融资体制改革，引导社会资本参与交通运输建设，要对交通运输市场主体和从业人员施行“黑名单”制度。(记者冯会玲)