黃山天都峰。 　　姚育青攝

黃山風景區園林工作人員檢查迎客鬆生長情況。 　　徐玉琳攝

游客在黃山風景區看日出。 　　許永杰攝

　　北京時間7月27日，遼寧大連長山群島候鳥棲息地成功納入世界自然遺產。截至目前，我國擁有世界自然遺產15項、世界文化與自然雙遺產4項，總數居世界首位。

　　近年來，我國持續推進以國家公園為主體的自然保護地體系建設，為世界自然遺產的系統性、完整性保護提供了有力支撐。本版今起推出“美麗中國·世界自然遺產這樣保護”系列報道，關注我國世界自然遺產地如何在做好保護的前提下，因地制宜探索人與自然和諧共生、保護與發展協同共進的路子。

　　——編  者  

　　

　　奇峰疊翠，蒼鬆迎客，雲海翻涌。雄踞皖南腹地的黃山，攬天下山岳之盛景。

　　1990年，黃山被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》，躋身我國世界文化與自然雙遺產行列。30多年過去，黃山風景區森林覆蓋率由申遺之初的56%躍升至98.29%，遺產保護工作連續4輪獲世界自然保護聯盟最高等級“GOOD”評價。

　　這份亮眼成績，根植於黃山風景區系統化、長效化的生態保護探索。針對山岳型遺產生態脆弱、管護難度大等特點，景區統籌生態安全、資源管護、綠色發展等多重目標，走出一條制度固根本、科技提效能、低碳謀長遠的現代化保護路徑，實現世界遺產嚴格保護與可持續利用互促共贏。

　　景點封閉輪休修復生態，首創“守鬆人”保護古樹

　　暑期的黃山，游人如織。

　　從山腳出發，拾級而上，約3個小時便可抵達黃山蓮花峰的登山入口。現今，這裡已被封閉，一旁的公告牌注明：景點自2023年12月1日起正式進入封閉輪休期，一般為3到5年。不少游客駐足觀望，心中生出疑惑：景點也需要“放假”？

　　“事實上，景點封閉輪休這一做法，早在上世紀80年代就在我們景區實施。”黃山世界遺產管理辦公室主任方媛向記者介紹，伴隨游客量持續增長，熱門峰林植被踩踏、土壤退化等問題凸顯，受封山育林、海洋休漁理念啟發，景區於1987年在全國山岳型景區首創“景點封閉輪休”，對生態承載力有限的高海拔熱點區域實行定期輪流封閉，讓自然植被、土壤等得以自我修復。

　　“我們選定黃山鬆、黃山杜鵑、燈籠樹、南方六道木和三椏烏藥5種代表性植物作為‘健康晴雨表’，建立了包含300余個固定樣點樣株的監測網絡，一旦60%樣株的生長指標觸及‘封閉值’，便啟動輪休。”黃山風景區管委會園林局高級工程師吳貽軍介紹，景區最早對始信峰實施階段性封閉，后續逐步覆蓋蓮花峰、天都峰、丹霞峰等重點景觀。

　　2024年5月，天都峰結束5年多的“休假”，重新迎接八方來客。監測數據顯示，輪休后的天都峰樣方草本植被覆蓋率提升至83.5%，遠超70%的開放門檻，鳥獸活動頻次顯著增多。2014年，“黃山景點封閉輪休”被列為“中國履行《保護生物多樣性公約》第五次國家報告”的典型案例，由聯合國環境規劃署向全球發布。

　　黃山的創新不止於景點封閉輪休。

　　1981年，黃山首創“守鬆人”崗位，對迎客鬆實行全天候值守。如今，第十九任守鬆人胡曉春累計寫下160萬字的迎客鬆日記。“不光迎客鬆，景區現有建檔管理的古樹名木共137株，每一株均配套專屬保護方案與常態化體檢計劃，為這些古樹名木提供精准、科學的長效呵護。”吳貽軍說。

　　從景點輪休修復生態，到一樹一策守護古樹，眼下，黃山各類成熟的生態保護創新做法，已通過完善法治體系固化為常態化制度。

　　以省級《黃山風景名勝區管理條例》為基礎，配套市級實施細則及遺產保護、古樹管護、森林防火、客流承載管控等專項規章，黃山構建起“法律法規+專項條例+景區管理制度”三級法治防護網，實現資源保護、項目建設、旅游運營全鏈條有規可依、有法必依，以完備制度框架筑起世界遺產長久守護的堅實根基。

　　告別“憑經驗、靠肉眼”，實施全時段、全空間智能管護

　　走進黃山風景區保護管理指揮調度中心，映入眼帘的是一塊幾乎佔據整面牆壁的數字大屏，上面顯示實時監控全域實景，火險監測指數、客流熱力分布等各類信息動態刷新。

　　山岳型景區地勢險峻、地形復雜、區域遼闊，傳統人工巡護模式效率有限、存在盲區，生態保護、森林防火、客流管控等工作常面臨“巡護難、預警慢、管控弱”的難題。針對這些痛點，黃山風景區信息中心牽頭搭建了全域智慧監測體系，整合高清攝像頭、無人機集群、森林防火感知終端、生態環境監測設備，織就一張“天上無人機巡護、地面攝像頭值守、雲端平台統籌”的“天地雲”立體監測網絡。

　　“指揮調度中心將全山監測信息匯總歸集，三類核心數據在此實現一體化調度、可視化管控。”黃山風景區信息中心副主任田紅邊演示邊介紹，客流運行數據實時同步實名制預約系統，動態掌握各景點瞬時游客量，一旦點位人流量接近環境承載上限，指揮調度中心將自動下發分流、限流調度提示﹔森林安防數據依托全域布設的熱成像設備全天候掃描捕捉熱源，快速鎖定隱患點位，有效縮短火情處置響應周期﹔生態監測數據持續採集空氣、水體、植被、野生動物活動等多維指標，定期形成黃山世界文化與自然雙遺產生態體檢報告。

　　數字科技的觸角，同樣延伸到古樹名木的精細化保護之中。作為黃山標志性生態瑰寶，迎客鬆的生長安全牽動人心。吳貽軍牽頭完成了迎客鬆3D數字化建模項目，通過近景攝影、三維激光掃描完整留存樹干、枝丫、周邊崖壁毫米級數字檔案，精准記錄樹體形態變化數據，為病害預判、保護方案制定等提供科學依據。針對迎客鬆抗風防斷難題，景區聯合科研院所研發雙向雙剛度彈性拉升支撐杆，微風狀態下允許枝干適度擺動，大風暴雪時限位緩沖，避免枝條扭裂折斷﹔再搭配樹體力學傳感器、微型氣象站、紅外入侵報警系統，實時捕捉拉力、風速、溫度等數據，極端天氣下推送預警信息……科技讓這棵千年古鬆的保護更加精准。

　　從全域山林的宏觀監測，到單株古樹的微觀體檢，數字科技讓黃山遺產保護告別“憑經驗、靠肉眼”，步入全時段、全空間精細化智能管護新階段。

　　建設山岳型零碳景區，提供節能減碳的綠色樣本

　　清晨6點，黃山腳下，晨霧還未散盡，一輛輛滿載游客的純電換乘大巴已沿著盤山道平穩上行。這樣的新能源大巴，如今已覆蓋景區全部換乘線路。經測算，景區換乘大巴全部普及新能源車后，可減少34%的碳排放。

　　換乘環節的節能降碳，是近年來黃山風景區綠色轉型的一個縮影。2023年11月，在中國生物圈保護區網絡成立30年大會上，黃山風景區獲頒碳中和証書，被正式授牌為全國首個山岳型零碳景區示范基地。

　　“零碳不是不排放，而是排放與吸收達到平衡。”黃山風景區環境保護辦公室副主任胡降臨介紹，景區現有森林碳匯不僅能完全抵消運營碳排放，每年還有可觀盈余。

　　厚實的生態本底，為黃山打造零碳景區筑牢了基礎屏障，而守護好綠水青山、推動綠色發展，更需要精細化的動態管理。

　　游客量與生態承載力，是一道需要精算的平衡題。早在2013年，黃山風景區就公布了最大承載量：晴好天氣，日最大承載量為5萬人﹔惡劣天氣，日最大承載量為3.5萬人。2023年，黃山風景區開展新一輪研究，調減日最大承載量至4萬人，冬季進一步調減至3萬人，實際執行中還會根據生態保護與天氣狀況適度調減。“在運行過程中，景區通過實名分時預約制度將客流分配到各個時段，並通過數字平台推薦替代游覽路線，減輕熱點區域承載壓力。”田紅介紹。

　　山上的能源結構也在加速重塑。海拔1600多米的玉屏樓賓館過去依賴柴油發電機供電，現已全部接入光伏與儲能系統。眼下，山上酒店均已完成全電廚房改造，路燈全部更換為LED節能燈，“刷臉”進山、智能調度等數字化手段同步推開。僅減少紙質門票和無效交通碳排放，景區每年就可減碳近千噸。

　　在運營管護層面，景區長期落實“淨菜淨物上山、垃圾洗滌物下山”閉環處置機制，全域推行生活垃圾分類收運、下山處置，高山片區餐廚垃圾就地生物降解，從源頭減少廢棄物產出。

　　2025年12月，黃山風景區聯合復旦大學、中國綠色碳匯基金會等多家單位共同編制的《山岳型零碳景區評估規范》團體標准正式發布，填補了行業空白。“黃山的零碳探索不能隻停留在自身，把經驗變成標准，助力更多山岳型景區找到可借鑒的綠色路徑。”胡降臨說。

　　《 人民日報 》（ 2026年08月03日 13 版）