成都開往深圳臨客車廂乘客稀少 旅客座位上睡覺

來源：人民網-圖片頻道  2014年01月17日08:02

這趟列車主要搭載的是短途旅客，78人中有40余人分別在四川境內的3個站下車，其余旅客多是在隆昌和重慶北站下車，隻有一名旅客是自始至終從成都坐到深圳。成都商報-東方IC

昨日凌晨2:34，成都第一班春運列車緩緩駛出火車北站，搭載80名始發站乘客向2380公裡外的深圳駛去，全程用時為45小時﹔與此形成鮮明對比的，是0:30從深圳駛向成都的L76次返程，截至昨晚6:30，已售出2900余張火車票。今年的鐵路春運究竟是何番光景？記者以乘客的身份登上成都-深圳的L75次列車，用鏡頭全程記錄回家的景象。

如果准點，列車將於18日23時43分到達終點深圳站———1月14日新增的L75次列車在春運中的主要職責，是補充運力，幫助將在深圳工作的四川老鄉們載回家鄉。

包括兩名記者在內的80名旅客全部坐在設有118個硬座位的2號車廂，仍有些許座位可以讓乘客平躺度過夜晚，其余車廂除了每節一名乘務員外空無一人。這趟列車主要搭載的是短途旅客，78人中有40余人分別在四川境內的3個站下車，其余旅客多是在隆昌和重慶北站下車，隻有一名旅客是自始至終從成都坐到深圳。

這名從始發站坐到終點站的小伙子名叫程宏兵，19歲，在德陽市就讀四川建筑職業技術學院學習工程造價。小程的父母在他小時候便去到深圳打工，隻有他的奶奶留在開縣老家。2013年夏天，小程獨自將年邁的奶奶從開縣老家送去了深圳，這次回家，就是要和家人歡聚春節。從16歲讀高一時他便開始一個人乘坐火車，這漫長的45個小時在他看來並不痛苦，思念家人的這種情感沖淡了他旅途的勞累。

在車廂中，不時地傳來兩個男孩的打鬧聲和笑聲，9歲的大寶（化名）和6歲的二寶（化名）這次與父母一道乘坐L75次列車從資陽站坐到懷化站，下車后再轉車去往媽媽的老家張家界。爸爸林建勇一會兒照顧媽媽，一會兒喂大寶吃飯，飯后又一直陪著“兩寶”玩游戲，不亦樂乎。

與兩個男孩子的吵鬧形成對比的是埋頭做寒假作業的13歲女孩琪琪（化名），在隆昌就讀初一的她安靜地看著英語習題，而坐她對面的爸爸況仕波同樣也在研究著琪琪的數學習題。他們這趟旅程是從隆昌到懷化，況爸爸告訴記者，以前琪琪在懷化讀書時成績非常優異，但是因為工作原因，況爸爸讓琪琪轉到了自己工作的隆昌繼續讀書，而方言的差異和環境的變化讓琪琪有點適應不過來，自己平時工作又忙碌沒有花太多時間在女兒身上，所以，在火車上況爸爸才會研究琪琪的習題。在懷化下車后，父女倆將會和早在6日就前往懷化的媽媽和4歲的小女兒團聚在老家一起度過佳節。

截至記者發稿時，漫長的旅途還在繼續著。（記者 王紅強 實習記者 劉海韻 攝影報道）