2013年,深圳市成立的区域碳排放交易体系能够有效覆盖该市碳排放量的40%。然而由于汽车作为温室气体(GHG)的重要来源已经成为导致城市环境污染不可忽视的因素,如何针对移动源碳排放进行管理,是深圳市所面临的挑战之一。
深圳市绿色低碳发展基金会与美国环保协会关于将移动排放源纳入碳交易机制研究与实践的合作,以其研究和实践的独创性,设计了更为可持续的公共交通管理政策,为未来新能源汽车的发展提供了更为广阔的空间,同时为国内外其他地区将移动排放源纳入碳交易体系积累了宝贵的经验。
第二期深圳市碳排放权交易机制研讨会
深圳发改委、美国环保协会和深圳市绿色低碳发展基金会三方签署合作备忘录
深圳市碳排放权交易机制研讨会
来源:客户提供
(责编:值班编辑、庄红韬)