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海南环热带雨林国家公园旅游公路保护生态、带动发展

物阜景美一路享  人乐林绿两相安(美丽中国)

本报记者  董泽扬
2025年02月10日06:05 | 来源:人民网-人民日报
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  海南环热带雨林国家公园旅游公路保亭段。
  李天平摄(人民视觉)

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  环绕海南热带雨林国家公园,串联黎母山、五指山、吊罗山等多个自然保护区……去年底,海南环热带雨林国家公园旅游公路正式通车。这条公路将生态优先理念融入规划和建设全过程,采用绿色环保工艺,探索生态保护与发展的平衡点。

  

  用了9天时间沿海南环岛旅游公路骑行一圈后,来自山西吕梁的骑行爱好者史晨杰刷到一条消息:环热带雨林国家公园旅游公路正式通车。

  总长约466公里的环热带雨林国家公园旅游公路,途经陵水黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、三亚市等9个市县。对骑行博主来说,“尝鲜”的诱惑实在太大——史晨杰选择琼中黎族苗族自治县湾岭镇作为骑行起点,再次开始了旅程。

  科学选线,双环相互呼应,山海自在联通

  “骑行在这条路上,可以看到湛蓝的天空、起伏的山峦,还有热带水果和珍稀树木。”史晨杰说。

  伴随着环热带雨林国家公园旅游公路的通车,有更多人像史晨杰一样赶来,既感受沿海观澜的韵味,又体验探秘山林的趣味。环热带雨林国家公园旅游公路与海南环岛旅游公路一道,构成了海南旅游公路体系的内外双环,其间26条连接线,让双环相互呼应,山海自在联通。

  “《海南热带雨林国家公园交通基础设施专项规划(2024—2030年)》印发实施后,构建起外围支撑、内外连通、内部交通3个交通体系。”国家林业和草原局西南调查规划院高级工程师叶超介绍,环热带雨林国家公园旅游公路是内外连通体系的重要组成部分,既联系国家公园内部多个片区与周边社区,又承接从外部进入国家公园的游客,为其提供更为丰富的旅行体验。

  海南公路建设项目管理有限公司副总工程师邓劲松介绍,公路选线坚持生态性、地域性、低干预、低维护原则。

  “我们以整合国道、省道等现状路网资源为主,通过少量新建以及对其他既有道路的提升改造,形成一条完善的环国家公园区域的环线公路。”邓劲松说,沿既有交通走廊布线,既能节省工程造价,又能减少对热带雨林生态环境的影响。

  绿色施工,减少对热带雨林生态环境的扰动

  史晨杰在新修的柏油路上骑行,与道路中间红黄蓝三色线相映照的,还有路旁的苍翠树木、青青嫩草,有时还可见一片片随坡布置的“绿网”。

  邓劲松介绍,公路建设涉及边坡加固和防护。施工团队坚持边施工、边复绿,采用柔性面板护坡方案,用高强加筋土工网垫形成柔性生态面层,配合高性能生态基材进行植生绿化等,与传统的挂网喷播方案相比,既能降低土壤表面水流速度、减少水土流失,又能促进种子生根发芽、加快边坡绿化。

  旅游公路环林穿山,施工材料的运输是一大难点。施工团队采用了泡沫轻质土,既能远距离泵送,又能垂直浇筑,部分避免了传统路基填筑需要挖、运、填的环节,减少了土地占用,缩减了施工周期。

  在高标准的选线原则要求下,当遇到无法避让绕行的情况时,公路建设难免需“架桥穿隧”。

  慢下来、低声些——施工团队最大限度减少对热带雨林生态环境的扰动。在保文岭大桥,施工团队放弃采用大型机械,用手提肩扛方式运送相关设备,用人工挖孔工艺代替需要宽便道进场的旋挖钻施工工艺;在不得不采用爆破的情况下,施工团队采用小炮爆破方式在那风隧道施工,合理安排爆破时间,尽力避免惊扰热带雨林里的野生动物。

  在多种绿色施工措施的共同作用下,相较于工程可行性研究阶段,环热带雨林国家公园旅游公路项目共减少填方188万立方米、挖方209万立方米,累计减少占地2300余亩,节省投资超5亿元。

  景致多样,丰富游客体验,带动当地发展

  “白查船型屋,1公里”。从5公里到3公里、2公里,再到1公里,多次出现的路牌吸引了史晨杰的注意,他决定骑到白查村内看看。

  茅檐低矮,屋阔而长,似一小船倒扣,船型屋名副其实。这一位于东方市江边乡的村落让史晨杰感受到当地文化的魅力:“不虚此行!”

  公路似项链,美景若珍珠。环热带雨林国家公园旅游公路串联起山水林田等多种景致,不同路段各显独特风貌。

  傍水而行,水库氤氲的雾气弥漫山峦。旅游公路途经松涛水库等6座水利工程,以注重水源保护为前提,形成水库风情画廊;依田而过,田园风光相伴雨林。经过昌江黎族自治县七叉镇,晚霞映照下的火龙果种植园引人注目,热带风光长廊的打造让田园与椰林果树更相宜。

  叶超介绍,环热带雨林国家公园旅游公路因地制宜建设生态体验风景道,让进来的游客能留下来,享受休闲旅游时光。旅游公路配套的25处观景台、7处停车区正在有序落地中。

  是旅游路,也是民生路。保文岭大桥让山两头的村民来往时间大大缩短,山间便道成了柏油路;黎陶、水果等富有风土人情气息的物产,也将经由旅游公路走出村庄。

  5天骑行结束,史晨杰将所见所闻制作成视频,在社交媒体平台上发布。在向更多骑行爱好者分享攻略、推荐线路的同时,他希望公路上能有更清晰的旅游标识、配套设施能更加完善,让更多人能在这条“长在自然中”的公路上,感受好生态带来的乐趣。

  《 人民日报 》( 2025年02月10日 15 版)

(责编:杨光宇、胡永秋)

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