本報北京電  （記者冉永平、丁怡婷）記者近日從中國海油獲悉：“深海一號”二期項目水下工程作業取得重要進展，重量最大、結構最復雜的全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位，這也是我國自主建造的深水水下多功能管匯系統首次應用於開發深水高溫高壓油氣藏。

　　水下中心管匯是深水油氣田開發的核心技術裝備之一，分布在海底的井口群之間，承擔著將深海油氣匯集起來輸送到平台的重要作用，相當於水下“油氣樞紐站”，是水下生產系統中重量最大的裝備。“深海一號”二期全部3套水下中心管匯總重量超過540噸，第一套和第二套分別於去年底和今年初安裝完成。本次安裝的第三套水下中心管匯與7口水下氣井相連，是項目重量最大的水下結構物。

　　深水水下作業通常面臨超高靜水壓、不穩定洋流、海底黑暗環境等不利影響，此次中心管匯海上安裝下放過程中，需要精確監控主吊機鉤頭及配重塊的狀態，同時確保中心管匯在海床與吸力樁對中時的穩定與精度。

　　“本次安裝正值海上季風時節，氣候環境和海況復雜多變，對安裝下放作業帶來極大挑戰。”“深海一號”二期水下設施安裝項目經理汪智峰介紹，項目組反復優化施工方案，順利攻克超深水工程作業中鋼絲繩打扭等技術難題，刷新了我國海洋工程960米深雙繩吊裝作業深度紀錄。

　　中國海油“深海一號”二期項目距離海南三亞市約132公裡，距離“深海一號”能源站約70公裡，是我國首個深水高壓氣田項目，探明天然氣地質儲量超500億立方米，最大作業水深近千米，部署了12口水下氣井並新建一套深水水下生產系統。

分享讓更多人看到