昨天，記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，8號線三期兩站“梗塞點”將開工建設，預計王府井北站5月開工，王府井站因涉及交通導改工作，預計7、8月開工。

　　據介紹，8號線三期及南延段共17個標段，其中15個標段開工，王府井以及王府井北站目前仍在做前期工作。不過，細心的市民發現，王府井步行街南北兩側已經搭建起圍擋，並有部分機械設備進場。

　　記者從軌建公司獲悉，與地鐵1號線十字交會的“地鐵中軸線”8號線三期中的“梗塞點”王府井、王府井北站將開工建設。

　　軌建公司一中心相關負責人表示，因涉及拆遷以及周邊規劃問題，兩站開工較晚，目前，正在做正式開工前的最后准備工作，搭建臨時圍擋、清理場地、進駐機械設備。王府井北站預計5月開工，王府井站因涉及交通導改，預計7、8月開工。

　　按照規劃，8號線三期以及南延有望2017年通車，預計王府井、王府井北站屆時難完工，整條8號線或以王府井為斷點分段試運營。

　　據介紹，東城區將以8號線南延為契機，打通王府井的地下空間，並延展到金魚胡同、金寶街，使這三條大街在地下相互連通，形成集娛樂、購物、餐飲於一體的商街。目前，王府井地區正在籌劃與地鐵建設同步開發地下商業城，地鐵站同商業樓實現地下連通，打造“地下步行街”。

　　規劃中明確，未來，王府井商圈還將打造內外環線，形成燈市口西街-燈市口大街、王府井北大街、東安門大街-金魚胡同3條王府井地區內部交通要道。圍繞步行主街貫通王府井西街，形成東安門大街-王府井西街-大紗帽胡同-東單三條-校尉-金魚胡同的環狀路網。（記者黃海蕾）

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