青藏高原生態文明建設狀況【5】

中華人民共和國國務院新聞辦公室  2018年7月

2018年07月19日07:27  來源:人民網-人民日報
 
原標題:青藏高原生態文明建設狀況

  五、科技支撐體系基本建立

  新中國成立以來,青藏高原科學研究經歷了從局部到整體、從單學科研究到綜合研究、從國內合作到國際合作的發展過程,現已形成較高水平的科研力量,建成了較為完備的生態與環境監測體系。在青藏高原社會經濟發展和生態文明建設中,科技發揮著越來越重要的支撐作用。

  一流的科技隊伍與科技成果

  中國科技工作者從20世紀50年代開始對青藏高原局部地區開展短期、小范圍的科學考察。20世紀70年代初至80年代末持續開展了大規模的綜合科學考察,獲得了數百萬字的第一手科學考察資料,出版了包括43部專著的《青藏高原科學考察叢書》,成為第一套青藏高原百科全書。早在1978年全國科學大會上,中國科學院青藏高原綜合科學考察隊就獲得國務院嘉獎。“青藏高原隆起及其對自然環境與人類活動影響的綜合研究”於1987年獲國家自然科學一等獎。20世紀90年代以來,結合青藏高原社會經濟發展、生態環境建設的需求,開展了區域資源合理開發、生態環境恢復與治理、社會經濟發展規劃等研究工作,並對青藏高原的形成演化、影響等科學問題開展了相關學科的系統研究。第二次青藏高原綜合科學考察研究將持續為高原生態文明建設提供全面科技支撐,聚焦水、生態、人類活動,著力解決青藏高原資源環境承載力、災害風險、綠色發展途徑等方面的問題。

  60多年來,以中國科學院為主的科技隊伍在青藏高原基礎研究及應用研究方面取得許多開拓性科學成就。例如,劉東生院士在青藏高原隆起與東亞季風變化研究的基礎上,建立了構造—氣候科學學說﹔葉篤正院士提出青藏高原在夏季是熱源的見解,開拓了大地形熱力作用研究,創立了青藏高原氣象學。這些創新成果推動了相關學科的發展,在區域社會經濟發展、基礎設施建設和生態環境建設中發揮了科技支撐作用。

  目前,中國已擁有一支積累雄厚、學科配套、老中青相結合的從事青藏高原研究的科技隊伍,包括40多位中國科學院院士和中國工程院院士、100多名“千人計劃”和“萬人計劃”入選者、國家杰出青年基金獲得者等領軍人才。其中,劉東生、葉篤正和吳征鎰分別榮獲2003、2005和2007年國家最高科學技術獎,孫鴻烈榮獲2009年“艾托裡·馬約拉納—伊利斯科學和平獎”,姚檀棟榮獲2017年“瑞典人類學和地理學會維加獎”,他們關於青藏高原的研究成就享譽國際。

  日益健全的生態與環境監測體系

  為監測青藏高原的生態環境變化,中國建立了較為完備的監測體系,包括中國生態系統研究網絡、高寒區地表過程與環境監測研究網絡,以及環保、國土、農業、林業、水利、氣象等專業觀測網絡,形成了天地一體化的監測預警體系。中國生態系統研究網絡在青藏高原及周邊建有森林、草地、農田和荒漠等8個不同生態系統類型的觀測台站,對高原生態系統變化開展長期的定位監測,揭示生態系統及環境要素的變化規律及其動因。高寒區地表過程與環境監測研究網絡實現了對青藏高原地表環境變化過程的連續監測。“十二五”期間,氣象部門在青藏高原增建了9部新一代天氣雷達、18個高空氣象觀測站、123個國家級地面氣象觀測站、1361個區域氣象觀測站,發射了3顆風雲系列氣象衛星,完善了氣象觀測試驗站網。西藏自治區和青海省目前分別建成國家地表水考核斷面22個和19個、國控城市空氣質量監測站點18個和11個。在一些重點區域,如三江源地區,相關部門構建了星—機—地生態綜合立體監測與評估系統,建立了該區域時間序列最長、數據項最全的高質量數據庫。生態環境監測網絡的健全與數據質量的提高,促進了環境管理水平和效率大幅提升。

  科技支撐綠色發展

  在青藏高原經濟社會和生態文明建設中,科技的支撐作用日益顯現。

  青藏鐵路的建設和運營是科技創新引領綠色發展的標志性工程。青藏鐵路格爾木—拉薩段(格拉段)全長1142公裡,工程建設面臨凍土消融、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程難題。格拉段穿越連續多年凍土區546.4公裡,基於大量觀測數據和科技成果,科技人員設計採用了以橋代路、片石通風路基、通風管路基、碎石和片石護坡、熱棒、保溫板、綜合防排水體系等措施,保障了鐵路修建。青藏鐵路穿越可可西裡、三江源、色林錯等多個國家級自然保護區,為保護藏羚羊等野生動物的生存環境,鐵路全線建立了33處野生動物專用通道﹔為保護沿線生態環境,採取了沙害治理、植草綠化、草皮移植等一系列生態保護措施。青藏鐵路建成運營后,多年凍土保持穩定,鐵路兩側生態得到持續恢復,局部區域已接近甚至優於周邊自然狀態。青藏鐵路建設成就在國際上獲得高度評價。政府間氣候變化專業委員會(IPCC)第四次和第五次《氣候變化評估報告》認為,青藏鐵路為其他國家和地區建設適應於氣候變化的綠色鐵路提供了成功案例。美國《科學》雜志2007年4月27日刊文指出,青藏鐵路終將提升中國西部生態、社會、經濟的可持續發展,它不僅是一個鐵路工程,更是一個生態奇跡。“青藏鐵路工程”獲得2008年度國家科技進步獎特等獎。

  在三江源區退化生態系統的治理過程中,科學技術發揮了強有力的支撐作用。三江源“黑土灘”草地恢復技術體系,使“黑土灘”治理取得突破,相關科技成果獲國家科技進步獎二等獎。牧草品種的原種籽栽培技術,為典型退化草地治理和人工種草提供了優質草種。

  藏醫藥是維護高原人民健康的寶貴財富,也是青藏高原發展特色經濟的重大優勢資源。為促進藏醫藥標准化、現代化和產業化發展,科技部門大力推動藏藥材人工種植及野生撫育等關鍵技術研究與示范,積極開展藏醫藥基礎及應用研究,不斷完善藏醫藥標准和檢驗監測體系。在疾病防治、藥物研發、養生保健等領域培育了一批創新型企業,打造了一系列藏藥品牌產品。

(責編:沈光倩、楊波)

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