寻找波音777黑匣子或是关键

　　越南空军出动安26运输机在可能坠机海域进行目视搜索。

　　现在距离马航MH-370航班失去联系已超过40个小时，多国在波音777客机可能坠海的泰国湾海域也已搜索超过一天，但除了两条油污带（未能证实属于失事客机）外，没有任何寻获。

　　尽管泰国湾并不大，总面积只有32万平方公里，与09年法航447航班失事初期高达300万平方公里的搜索面积相比要小得多，此次马航MH-370航班失联，核心搜索海域还进一步缩窄。但现在35小时过去了，我们还是需要检讨投入的搜索力量是否足够，特别是航空搜索。

　　目前投入搜索的船机还不够

　　综合媒体报道，8日投入搜索的飞机仅有越南空军的3架安26型运输机、新加坡空军的1架C-130运输机、以及马来西亚方面的1架直升机和2架固定翼飞机。现在越新马三国出动的飞机设备都较为简陋，主要依靠人力目视搜索海面漂浮物。受视力、以及人员注意力的限制，对较小漂浮物的有效搜索范围一般只有数公里，飞机在海面上搜索大概就相当于一个小圆点在户外大屏幕上移动。

　　所以现在当务之急还是越新马三国能够出动更多搜索飞机。同时我们也应多进行外交努力，尽早让我国海军运8飞机、海事部门的运12飞机部署到当地，加入搜索工作。此外，还要考虑到在搜索飞机增多的情况下，是否需要出动预警机进行空中协调，以保障搜索飞行的安全。越新马三国，现在仅有新加坡空军装备有预警机，这方面或许也需要多做新加坡的工作。

　　水面搜救船只方面，现在在搜索现场共有多国20多艘船只，包括我国的海警3411船和中远“泰顺海”轮。水面船只进行搜索，与航空搜索一样主要也是依靠人力目视，船只在海面上，对发现远处的漂浮物不利，船只航速也要比飞机慢得多，所以船只搜索比航空搜索效率低不少，现时20多艘船只也是不足的。

　　我国已出动海军053H3型护卫舰绵阳号、071型船坞登陆舰井冈山号，以及另外4艘救助船、海巡船前往事发海域。但由于路途遥远，航速较高的绵阳舰要到10日早上才能抵达，其它舰船要更长时间，所以今天还是只能促请越新马三国出动更多搜救船只。