誰能說得清“霾”從何來？

　　■打破砂鍋

　　當前，霧霾已成了城市揮之不去的陰影，成為人民群眾的心肺之患。治霾也成為社會關注的環保首要大事。請關注——

　　近來我國多地多次發生大范圍的空氣重污染，社會高度關注。“霾禍”元凶困擾大半個中國，人們不禁追問：空氣重污染究竟從何而來？被認為污染禍首的PM2.5，其真正來源又是什麼？

　　霾究竟從何而來？

　　治理大氣污染的一個基礎性問題卻一直眾說紛紜，霾從何來？如何對症下藥？霧霾源解析能否破解我國治霾之困？

　　顯然，搞不清“霾”是什麼，“霾”從何來，何談治“霾”。

　　很長時間來，這個治污的基礎性問題，始終眾說紛紜。譬如，有研究成果稱，機動車尾氣的PM2.5貢獻隻有4％，引起廣泛爭議。

　　國務院頒布的《大氣污染防治行動計劃》明確要求，“加強灰霾、臭氧的形成機理、來源解析、遷移規律和監測預警等研究，為污染治理提供科學支撐”。

　　記者了解到，中央部委層面對於“霧霾”污染的源頭研究工作，已經展開，有望逐步揭開“霧霾”的神秘面紗，這一重要研究手段，就是源解析。

　　在此前舉行的《清潔空氣研究計劃》啟動會上，環保部副部長吳曉青坦言，“底數不清、機理不明、技術不足”是制約我國大氣污染防治工作的瓶頸之一，首要工作就是搞清污染“元凶”。

　　“隻有摸清產生霧霾的主要因素，治理才能有的放矢。環保部推開源解析就是力圖使分析結果更符合實際情況。”環保部監測司司長羅毅介紹說，做霧霾的源解析，需要一年以上時間的監測，獲取大量的監測信息，要做大量的源分析，需要選擇合適的點位進行長期的觀測和監測。

　　源解析，科學方法如何提升治霾能力？

　　長期以來，霧霾從何而來，眾說紛紜。其根本原因就在於源解析工作難度極大，採樣范圍的大小，研究時間的長短都可能影響其精確性。

　　中國環境科學研究院副院長柴發合說，一份具有參考價值的源報告必須基於常規性、持續性的監測數據和解析，但目前國內真正能做到每日採樣分析的城市寥寥無幾。

　　柴發合說，按要求，每天都要採樣，再進行分析，最后再進行數據處理，才能科學確定來源，但是我們現在往往都是典型時段採樣，導致分析結果可能偏差，污染源的判斷也不夠准確。

　　我國很多地方的空氣都出現了“霾症”，但病灶各不相同，沒有一份基於本地情況的、清晰的霧霾“源報告”，就好像治病找不到病因，對症下藥無從談起。

　　按照目前公認的說法，工業污染、燃煤排放、汽車尾氣、道路揚塵乃至做飯的油煙、街頭的燒烤，都是PM2.5飆升、霧霾頻發的元凶，可究竟哪一個是“主要矛盾”，卻有著諸多截然不同的說法。

　　如近期中科院大氣物理所關於北京霧霾污染源的分析報告稱，北京PM2.5的來源中汽車尾氣佔比不足4％，該結果與北京市官方公布的數值22％以上相去甚遠。數據差異的背后，是汽車尾氣究竟是不是北京霧霾的重要元凶這一重要問題，因為這將決定治理的方向和次序。

　　為了防范由於污染源頭不清造成的認識混亂以及治理資源浪費，環保部已開始部署污染源解析工作，並且有步驟推進。

　　把准脈、下對藥，解治霾之困

　　根據環保部的要求，全國各直轄市、省會城市和計劃單列市今年要盡快啟動源解析研究，北京市、天津市和石家庄市要在今年上半年前提交初步研究成果，其他地方也要在今年年底前提交源解析研究的階段性成果。

　　據介紹，長達10年的上海大氣顆粒物源解析已取得初步成果，並在治污中得到有效應用。

　　上海市環保局總工程師伏晴艷說：“為了定性或定量識別大氣顆粒物來源，上海逐步構建大氣污染源排放清單與源譜，探索顆粒物來源解析技術方法，在常態源解析和重污染快速源識別兩個方面均取得進展。”

　　“常態源解析初步揭示PM2.5來源，得出空氣中PM2.5本地人為污染排放貢獻佔八成，交通和工業是重頭，基於此，上海制定了180多項有針對性治理措施。”上海市環保局負責人透露。

　　吳曉青說，對於源解析的結果，各地要組織專家認真分析論証，以權威、科學的方式進行發布，並組織專家做好深入解讀，引導公眾正確認識。（據新華社電）

(來源:科技日報)