近日,一則關於廣東省汕頭市“南澳大橋出現裂縫”的消息在網上引發熱議。7日,南澳大橋建設指揮部有關人員和工程師現場勘查,網友拍攝照片中南澳大橋出現的“裂痕”,其實只是一條油性痕跡。 李怡青 攝
近日,一則關於廣東省汕頭市“南澳大橋出現裂縫”的消息在網上引發熱議。7日,南澳大橋建設指揮部有關人員和工程師現場勘查,網友拍攝照片中南澳大橋出現的“裂痕”,其實只是一條油性痕跡。 李怡青 攝
中新網汕頭1月7日電(記者 李怡青)近日,一則關於廣東省汕頭市元旦始通車的“南澳大橋出現裂縫”的消息在網上引發熱議。記者7日從南澳大橋建設指揮部獲悉,經有關人員和工程師現場勘查,網友拍攝照片中南澳大橋出現的“裂痕”,其實只是一條油性痕跡。
記者從網友發布的照片看到,圖片拍攝的地點位於南澳大橋,拍攝時間為晚上。在燈光的照射下,橋面的確出現一條大概1米長的“裂痕”。該圖文消息發布后,在網上廣為流傳。“1月1日起才試通車的南澳大橋橋面竟出現裂縫……”不少網友對南澳大橋的質量表示擔憂。
南澳大橋工程師現場勘查后解釋稱,該“裂痕”只是一條油性痕跡。他說,南澳大橋西引橋在和主橋相接的橋面為上坡及微彎路段,橋面為單向橫坡,主橋方向和橋面左側的積水均流向右側。因此,大橋車道隔離線每段留5厘米作為排水口,將少量的水及時排向泄水孔,因此在隔離線與泄水孔之間約一米寬的橋面上,會形成一條水紋。
此外,南澳大橋工程師還說,由於瀝青為油性物品,瀝青層表面油質被積水帶走流向泄水孔,流經之處會有部分油質滯留,與周圍形成一定的色差,在光線不足的情況下容易造成視覺錯誤,以為是一條裂紋。
記者從南澳大橋管理單位獲悉,元旦假期,通過南澳大橋進入南澳島的車輛約有2.2萬輛次,假期結束后,進島車流量有所回落,日進出島車輛近4000多輛次。
廣東省南澳大橋於今年1日正式通車試運營,連接廣東唯一海島縣南澳縣和大陸,是廣東省、汕頭市重點交通基礎設施建設項目,是從根本上解決制約南澳發展陸島交通瓶頸的“民生橋”、“軍民橋”。(完)