湖北興山：不開山不伐樹，水上建公路（圖）

　　“水上公路”的修建，避免了對山體林木的破壞。 鄒遠景 攝

　　9日，車輛在“水上公路”行駛。 鄒遠景 攝

　　9日上午，湖北省興山縣古夫鎮至昭君大橋的“水上公路”——古昭高速接線路竣工通車。該線路總長10.9公裡，其中有4.4公裡建在三峽庫區香溪河和古洞口二級電站水庫之上，故得名“水上公路”。

　　據介紹，路線設計之初有兩套方案：一是造價低一些的開山炸石方案，二是總造價4.4億元的“水上公路”方案。當地決策認為，興山是三峽庫區縣，生態環境脆弱，開山炸石修路雖然節約了投資，但對生態環境的破壞難以修復。為了把綠水青山留給子孫后代，當地最終選擇了水上公路方案。

　　根據工程可行性報告，如果開山炸石，需要大量壓縮庫岸河道，部分路段甚至需要對山體重新改造，改擴建方案的地面工程面積達10萬余平方米﹔而採用“水上公路”的方案，路面工程面積則僅6萬余平方米。“路面工程面積越小，就意味著對自然環境的破壞越少。”興山縣交通運輸局局長余宏珊表示。

　　古昭高速接線路是連接興山縣城與宜巴高速的快速通道，設計時速60公裡。建成后，興山至宜昌城區僅需1個半小時。目前，興山正在“水上公路”沿線實施房屋改造、河道景觀修復、綠化美化亮化，將該路打造成迎賓大道和美麗畫廊。（人民日報武漢8月9日電/記者付文）